Парковочные датчики

Парковочные датчики

 

 

 

Результат работы парковочного радара во многом зависит от того какие датчики (сенсоры)  в каком количестве к нему подключены, как они откалиброваны и где расположены. Остановимся на этих моментах подробнее.

Два датчика: Парктроники с двумя датчиками обнаружения препятствия являются самыми дешевыми, а значит, доступны для любого автолюбителя. Недостаток всего лишь один - из-за малого количества датчиков, могут образовываться так называемые "мертвые зоны". Эти датчики могут просто не увидеть некоторые предметы малой толщины, которые не находятся в зоне действия датчиков.

Три или четыре датчика: Парктроник с данным количеством датчиков является самым оптимальным по соотношению цена-качество. При наличии четырех датчиков обнаружения препятствия исключается образование "мертвой зоны". Количество датчиков в данном случае (три или четыре) зависит лишь от конструктивных особенностей автомобиля.

Шесть датчиков: При установке парктроника с шесть датчиками обнаружения препятствий, четыре - устанавливают на задний бампер автомобиля, а два других - на передний. В итоге, парктроник опознает препятствия не только сзади автомобиля, но и спереди. А это означает меньший риск повредить ваш автомобиль. Также, некоторые типы парктроников с шестью датчиками обладают переключателем, при включении которого в нужное положение, активируется система обнаружения препятствий либо только спереди, либо только сзади.

Восемь датчиков: Принцип тот же самый, что и у системы с шестью датчиками, только тут четыре датчика устанавливаются спереди. Парктроник с восьмью датчиками является самым дорогим, и в тоже время самым надежным в обнаружении препятствий. Но есть небольшая особенность. Чтобы не отвлекать водителя при движении вперед, парковочное устройство активизируется лишь при нажатии на педаль тормоза. При этом он сообщает о препятствии только при его обнаружении. Это сделано тоже, чтобы не отвлекать водителя.

В самых продвинутых моделях  в дополнение к ультразвуковым сенсорам , используют  камеры заднего вида.

Также, система после нескольких секунд после начала движения самостоятельно отключается. Этот промежуток времени может варьируется от 15 до 20 секунд. Некоторые парктроники с восьмью датчиками обладают специальным включателем, который включает систему обнаружения препятствий лишь при нажатии водителей на специальную кнопку.

Способы крепления датчиков на бампере

Врезные датчики: Для их установки, сначала просверливают отверстия в бампере. Затем, в подготовленные места устанавливают датчики парктроника. Этот способ получил наибольшее распространение среди автолюбителей.

 

Накладные датчики: Для их установки не надо ничего сверлить или переделывать, ведь датчики обнаружения препятствий просто приклеиваются на бампера автомобиля. Но некоторые автолюбители относятся с подозрением к такому способу крепления датчиков. Они считают, что они могут отклеиться при мойке машины под давлением. Преимущество накладных датчиков - это простота и легкость их установки, поэтому используются в дешевых парктрониках с двумя (чаще) или четырьмя (реже) датчиками.

Парктроник для предупреждения о приближающейся опасности обладает световыми и звуковыми сигналами. В качестве звукового сигнала используется бипер, который издает писк при опасном приближении к препятствию. И чем меньше расстояние до препятствия, тем выше частота сигнала бипера. Уже при непосредственной близости и опасности (это примерно около 30 сантиметров) бипер пищит уже непрерывно. В последних моделях парктроника появилась возможность отключать противный звуковой сигнал и ориентироваться только от светового индикатора.

Какие бывают датчики ?

Встречается два типа датчиков – B и D. Первые имеют диаметр 20,5 мм, а вторые – 18,5 мм ,бывают врезные или накладные. Датчики размещаются вертикально относительно земли и на расстоянии не менее 50 см. На бамперы с наклоном устанавливаются датчики со специальными проставочными кольцами.  Если в маркировке датчиков также использована буква J, то это означает, что между датчиком и блоком существует разъем.

На каком расстоянии срабатывают датчики парктроника ?

Радиус эффективного действия сенсоров составляет от 25 до 180 см. Но  наиболее эффективно настраивать чувствительность  сенсоров  до 150 см, в противном случае датчики могут задеть землю. Первые звуки они  издают при приближении к препятствию на 1-2 метра, а при опасном сближении с препятствием (10-40 см, в зависимости от модели) звуковой сигнал становится непрерывным

Цвет датчиков парктроника 

Цветовая гамма датчиков стандартна – черные и серебристые. Но если вам нужен другой цвет – это не  проблема . Покраска датчиков  - это вполне будничная процедура. Любые модели красятся в любой цвет. Это никак не отражается на качестве их работы или долговечности.